木材專列開通|中林木材專列江西線首列發(fā)車儀式6月30日舉行

6月30日，中國林業(yè)集團(tuán)木材專列江西線(滿洲里-贛州)首趟列車從內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里發(fā)車。

中國林業(yè)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次發(fā)往江西贛州的木材專列是哈爾濱鐵路局與中林集團(tuán)在國家“＊＊＊＊”發(fā)展戰(zhàn)略指引下，根據(jù)中俄貿(mào)易實(shí)際情況及滿洲里口岸地理區(qū)位，量身定制的創(chuàng)新舉措。

滿洲里是中國最大的陸路口岸，也是俄羅斯木材的主要集散地。2016年，滿洲里俄羅斯木材進(jìn)口量達(dá)到1150萬立方米。今年前5月到貨量為479.6萬立方米，同比增長6.1%。哈爾濱鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著中國貿(mào)易的發(fā)展和“＊＊＊＊”建設(shè)的快速推進(jìn)，我國俄羅斯木材進(jìn)口量將日益增加。哈爾濱鐵路局將提供更好的運(yùn)輸產(chǎn)品，讓中林集團(tuán)經(jīng)由滿洲里口岸，將俄羅斯木材駛往全國各地。

裝滿木材即將發(fā)車的專列

木材專列開通前，滿洲里口岸木材運(yùn)輸以汽運(yùn)和零散貨運(yùn)為主。中國林業(yè)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，木材專列針對我國用材區(qū)域化的特點(diǎn)，根據(jù)我國各大木材消耗區(qū)，用材規(guī)格的不同，選擇合適的產(chǎn)品為其供應(yīng)。這不僅為木材銷售商提供穩(wěn)定原料來源，也進(jìn)一步提高木材利用率，促進(jìn)區(qū)域生產(chǎn)專業(yè)化。同時，通過木材專列對下游市場的影響，反向刺激俄羅斯木材上游供應(yīng)市場，實(shí)現(xiàn)中俄木材貿(mào)易的良性循環(huán)。

此次木材專列發(fā)車地點(diǎn)位于中林伊利托物流有限公司(以下簡稱伊利托)場區(qū)內(nèi)。伊利托是中國林業(yè)集團(tuán)下屬的四級子公司，場區(qū)面積50萬平方米。場區(qū)內(nèi)已建成3條中國標(biāo)準(zhǔn)鐵路、3條俄羅斯寬軌鐵路線，是目前國內(nèi)擁有俄羅斯寬軌數(shù)量最多的國際貨場。

(來源：中國綠色時報林業(yè)產(chǎn)經(jīng)資訊-公眾號)